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公司概覽

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港口概況

日照港與世界各大港口通航示意圖      

日照港位于我國18000公里海岸線中部,山東半島南翼。東臨黃海,北與青島港、南與連云港港毗鄰,隔海與日本、韓國、朝鮮相望。日照港是新歐亞大陸橋的東方橋頭堡,也是交通部規劃的我國沿海主樞紐港之一。

公司競爭優勢:

1、自然條件和地理位置優越

日照港灣闊水深,陸域寬廣,氣候溫和,不凍不淤,尚未有臺風及地震破壞記錄,全年作業天數保持在300天以上,適宜建設20-40萬噸大型深水泊位,是難得的天然深水良港。日照港地處我國南北海岸線與東西鐵路沿線經濟帶T字型的交匯點,有利于發展南北中轉運輸和拓展內陸腹地縱深,具備打造中國南北方最經濟、最便捷的進出???;位于“一帶一路”交匯點,地處環太平洋經濟圈和新亞歐大陸橋經濟帶的結合部,與韓國、日本隔海相望,靠近國際海運主航線,海上航線可達世界各港,已與100多個國家和地區通航。

2、集疏運系統便捷高效

公路方面,“日蘭”“沈?!薄盀H日” 等多條高速和國道干線直聯港口,通往全國各地。水路方面,可通達國內、國際各大港口,為大宗散貨進出口中轉和我國北煤南運的實施起到了重要作用。鐵路方面,日照港是全國唯一擁有2條千公里以上鐵路干線的港口,其中,新菏兗日鐵路直通港口,是“西煤東運”主要能源通道之一;瓦日鐵路貫通山西、河南和山東,以日照港為下水港,形成了連接日照港和山西煤炭主產地的東西走廊,實現重載萬噸列車通達港口的常態化運營;在當前國家積極推動“公轉鐵”大形勢下,日照港鐵路集疏運優勢越發突顯。

3、碼頭設施設備先進,裝卸效率高

目前,公司擁有61個生產性泊位,包括大型鐵礦石專用泊位2個,煤炭專用泊位5個,木片專用泊位4個,水泥專用泊位1個,糧食專用泊位1個,通用泊位48個,其中5萬噸級以上大型通用泊位29個。碼頭與臨港鋼廠、糧食加工企業等通過皮帶機互連,擁有亞洲最長的鐵礦石管狀皮帶機、國內最大的糧食進口專業化泊位、國內能力最大的木片專業化進口碼頭和全自動接卸系統。公司裝卸效率、堆存能力、集疏運能力在國內均處于領先地位。

4、腹地廣闊,貨源充足

公司腹地廣闊,主要腹地省份經濟增長較快。日照港在陜西、河南等多個地區設立內陸港,打通了日照港與內陸地區之間的物流通道,進一步擴大日照港貨源腹地,實現內陸開放高地與沿海深水大港優勢互補。同時,日照港臨港聚集了一批鋼鐵、糧食、造紙、木材等制造加工企業,臨港產業規模較大,對港口運輸需求旺盛。

5、戰略升級迎來新機遇

山東省港口集團成立以來,構建了以青島港為龍頭,日照港、煙臺港為兩翼,渤海灣港為延展,各板塊集團為支撐,眾多內陸港為依托的一體化協同發展格局。得益于強有力的資源整合,日照港將持續釋放發展新動能。

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